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La vitesse au volant - Page 3

La vitesse au volant - Page 3

Index du forum Salon de thé

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Auteur Message
le 03 Mars 2006 à 16:06
PROXIMEETY
PROXIMEETY
7258 messages
Réponse à Teddy qui a dit :
Euhhhhh Tu veux dire que l'on risque de se faire dépasser par les vélos maintenant ... Non ??


En thorie, la limite s'adresse aussi aux vélos

J'attends de voir la tête du premier cycliste qui se prendra un PV pour excès de vitesse:

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Equipe Support PROXIMEETY

le 03 Mars 2006 à 16:24
annieseule
annieseule
616 messages
Réponse à PROXIMEETY qui a dit :
En thorie, la limite s'adresse aussi aux vélos

J'attends de voir la tête du premier cycliste qui se prendra un PV pour excès de vitesse:


Jeanny Longo --- > plus de point sur le permis de conduire

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Annie
ou

le 03 Mars 2006 à 18:00
PIRATE51
PIRATE51
>>

52 ans
307 messages
Non non, je voulais dire que même à 30 km/h on peut blessé un vélo ou un piéton. Il faut environ 10 mètres pour s'arréter à cette vitesse.
Vous vous rendez pas compte ..... ça peut être dangereux .....

Moi j'aurais repris l'ancien système : un piéton devant la voiture avec une lanterne ......

Non pour être plus sérieux, comme je l'ai déjà dit dans un précédent post, la vitesse en soit n'est pas dangereuse, c'est son application par le conducteur qui l'est, mais effectivement, à part jouer sur cet élément, il n'y a pas grand chose à faire (sauf mettre un piéton avec une lanterne devant la voiture)

Quelque soit la limitation de vitesse, il y aura toujours des accidents. Bon, je reconnais que en ce qui concerne Paris, il parrait que c'est pour gagner 5 dB et un peu de pollution.

Bon, alors est-ce qu'un spécialiste du son peut nous dire ce que ça fait 5 db : le bruit d'une mouche ?? d'un papillon ?? d'une chenille ??

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PIRATE51

le 03 Mars 2006 à 18:09
Nemesis
Nemesis
431 messages
Si je me souviens bien, l'échelle des décibels n'est pas une échelle linéaire. Donc en soi une baisse de 5db ne représente aucune valeur absolue de bruit, ca dépend où tu te places dans l'échelle. Il y a plus de différence de force entre 100 et 105 db qu'entre 50 et 55 db.
Enfin il me semble...

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Au long de mes paupières amères,
S'écoulent des larmes glacées,
Qui dérivent au fil de mes vers,
Vers le ruisseau de mes pensées...

le 03 Mars 2006 à 18:37
PIRATE51
PIRATE51
>>

52 ans
307 messages
Réponse à Nemesis qui a dit :
Si je me souviens bien, l'échelle des décibels n'est pas une échelle linéaire. Donc en soi une baisse de 5db ne représente aucune valeur absolue de bruit, ca dépend où tu te places dans l'échelle. Il y a plus de différence de force entre 100 et 105 db qu'entre 50 et 55 db.
Enfin il me semble...


oui, oui, effectivement Nemesis, je crois que tu as entièrement raison...... enfin, 5 db sur une file de voiture dans une petite rue parisienne, sa doit pas faire grand chose quand même ...

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PIRATE51

le 03 Mars 2006 à 19:16
Nemesis
Nemesis
431 messages
Ben quelque part si tu as une bonne isolation phonique à la base, tu n'entends pas les bruits de la rue. C'est peut être là qu'il faut voir pour atténuer les nuisances sonores...

Quoique pour les piétons...
Bon 5db c'est pas forcément énorme mais c'est déjà un pas. De 5db en 5db on va finir par avoir des rues agréables

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Vers le ruisseau de mes pensées...

le 04 Mars 2006 à 00:36
esve78
esve78
>> /

38 ans
536 messages
Réponse à PROXIMEETY qui a dit :
En thorie, la limite s'adresse aussi aux vélos

J'attends de voir la tête du premier cycliste qui se prendra un PV pour excès de vitesse:


Et pour les rollers ?
Je vais peut être pouvoir retourner me ballader sans risquer de me faire écraser par un taxi.
(spéciale dédicace aux taximan coréen qui se reconnaitra !!!)


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